日前，48輛荷載試驗(yàn)車(chē)排列于遵余高速飛龍湖烏江大橋橋頭整裝待發(fā)，隨著現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)傳來(lái)一聲“開(kāi)始”，第一批12輛荷載試驗(yàn)車(chē)方隊(duì)開(kāi)始向橋上挺進(jìn)，馬達(dá)的轟鳴聲使在場(chǎng)建設(shè)者的心情不斷起伏，這是對(duì)他們四年勞動(dòng)成果的檢驗(yàn)。

飛龍湖烏江大橋全長(zhǎng)1243.5米，為懸索+T梁特大橋，其中主橋?yàn)?80米鋼桁梁懸索橋，是遵義至余慶高速公路的控制性工程之一。

清晨的烏江河畔煙雨朦朧，一條紅色巨龍橫跨烏江天塹，踏于兩山之間，呈現(xiàn)出“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯觀景象。

“?！薄诹钕逻_(dá)，車(chē)隊(duì)到達(dá)指定位置，第二車(chē)隊(duì)、第三車(chē)隊(duì)、第四車(chē)隊(duì)依次到達(dá)，數(shù)據(jù)采集者目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕和儀器，監(jiān)測(cè)人員穿梭于橋上各個(gè)布點(diǎn)，飛龍湖烏江大橋橋梁荷載試驗(yàn)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。加載足夠時(shí)間后，總指揮下達(dá)“完成”命令，數(shù)據(jù)采集及各項(xiàng)工作完成，荷載試驗(yàn)車(chē)有序退回，飛龍湖烏江大橋橋梁荷載試驗(yàn)圓滿完成。

據(jù)悉，此次橋梁荷載試驗(yàn)最基本的目的是了解橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量與受力性能，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用性能、強(qiáng)度、剛度、裂縫等各項(xiàng)指標(biāo)做出全面的評(píng)價(jià)，并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力做出科學(xué)的評(píng)估，為橋梁交（竣）工驗(yàn)收提供重要的科學(xué)依據(jù)以及為橋梁的管養(yǎng)維護(hù)提供合理的建議。此次荷載試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著遵余高速飛龍湖烏江大橋正式具備了交付使用的條件。

據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，遵余高速公路起于余慶縣境內(nèi)的江甕高速余慶樞紐，由東向西途經(jīng)余慶、湄潭、甕安，終于播州區(qū)，接入貴遵復(fù)線冷水坪樞紐，線路全長(zhǎng)93.858公里。目前，總體形象進(jìn)度98.29%，累計(jì)完成投資143.4143億元，占總投資的97.41%。

據(jù)了解，遵余高速公路建成通車(chē)后從余慶到達(dá)遵義城區(qū)由原來(lái)的180分鐘減少至70分鐘，對(duì)進(jìn)一步完善遵義骨干公路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化投資環(huán)境、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)遵義市乃至黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要意義和作用。

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來(lái)源：瞭望遵義

編輯：易慧玲

一審：王忠樞  鄧潔明

二核：龔珉

三審：毛國(guó)義